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九号线电客车列广系统具有冗余设计的是（）。

A、乘客紧急对讲装置（PECU）

B、司机室扬声器 (CLS)

C、司机室主机（PCU）

D、客室扬声器(ILS)

答案：C

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九号线电客车升弓后碳滑板破损漏气会导致受电弓（）。

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一号线电客车客室内净高（）。

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一号线增购电客车TCMS检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在（）之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。

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一号线既有车轴端接地装置当发现压力盖卷簧出现裂纹时，须对轴端接地压力盖进行及时更换（）。

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一号线增购电客车辅助电源将交流电压（AC380V）通过蓄电池充电机变换成蓄电池与低压直流负载使用的（）V电压。

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一号线电客车压差阀起安全装置的作用，保证两（）处于平衡状态，免除不平的不正常现象。

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二号线电客车客室车门电磁铁出现故障不会引起下列哪种故障（）。

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十号线电客车电气原理图中，（）代表升弓继电器。

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二号线电客车列车广播CCTV监控系统查询设备状态时，（）正在录像表示。

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十号线电客车下列哪些原因会造成不能自检

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九号线电客车列广系统具有冗余设计的是（）。

A、乘客紧急对讲装置（PECU）

B、司机室扬声器 (CLS)

C、司机室主机（PCU）

D、客室扬声器(ILS)

答案：C

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D. 2300 mm

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一号线既有车轴端接地装置当发现压力盖卷簧出现裂纹时，须对轴端接地压力盖进行及时更换（）。

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二号线电客车列车广播CCTV监控系统查询设备状态时，（）正在录像表示。

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十号线电客车下列哪些原因会造成不能自检

A. 总风压低于7.5bar

B. BCU地址设置错误

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