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十号线客室车门整节通讯故障，可能原因为（）。

A、单个车门空开断开

B、一个主门控器通讯故障

C、两个主门控器同时通讯故障

D、液磁空开断开

答案：CD

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二号线常用制动力.快速制动和紧急制动力均应根据列车载荷进行调节，以保证列车制动率从空车到超员基本不变（）。

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十号线电客车半自动报站主要采用站间距离计算的方式（）。

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九号线电客车牵引电机使用（）品牌油脂。

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一号线电客车所有部件都通过（）与大地连接，然后接地。

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二号线电客车蓄电池欠压继电器安装在T车下蓄电池电气控制箱内（）

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二号线电客车更换空调系统变频模块时，注意不要碰到（）。

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十号线转向架空气弹簧的有效直径为（）mm。

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二号线电客车客室车门出现（）故障时，TCMS显示该门为“？”。

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有温度传感器和电加热器，当水罐的温度低于7°时，电加热器自动启动给水罐加热，当温度达到15℃或加热时间达到30min后停止加热（）。

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二号线电客车脉冲转换插件对电机控制板发出的逆变器PWM进行脉冲转换，即将+5v的PWM信号转换成（）的信号送给变流器机组。

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十号线客室车门整节通讯故障，可能原因为（）。

A、单个车门空开断开

B、一个主门控器通讯故障

C、两个主门控器同时通讯故障

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九号线电客车牵引电机使用（）品牌油脂。

A. 紫皇冠

B. 美孚

C. 协同

D. 壳牌

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一号线电客车所有部件都通过（）与大地连接，然后接地。

A. 车轴

B. 车轮

C. 接地装置

D. 车钩

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二号线电客车更换空调系统变频模块时，注意不要碰到（）。

A. 整流板

B. 电容板

C. 继电器

D. 接触器

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十号线转向架空气弹簧的有效直径为（）mm。

A. φ540

B. φ530

C. φ520

D. φ510

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二号线电客车客室车门出现（）故障时，TCMS显示该门为“？”。

A. 门控器失电

B. RS485通讯线松动

C. 无故障碍物探测

D. 电机故障

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有温度传感器和电加热器，当水罐的温度低于7°时，电加热器自动启动给水罐加热，当温度达到15℃或加热时间达到30min后停止加热（）。

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二号线电客车脉冲转换插件对电机控制板发出的逆变器PWM进行脉冲转换，即将+5v的PWM信号转换成（）的信号送给变流器机组。

A. +110V

B. +24V

C. -110V

D. -24V

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