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无电情况下，将1020车2车的B11塞门打到45°，30分钟后（）。

A、总风管压力为0

B、全列常用制动缓解

C、仅2车停放制动施加

D、本车空簧压力变为0

E、全列空簧压力变为0

答案：AC

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十号线空调制冷制热封闭系统由（）等部件构成。

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二号线电客车客室车门门控器电源都是通过该节车的QFLD控制，并通过（）线传输给每个车门。

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一号线电客车中，广播主机机柜为（）型材结构。

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一号线既有电客车TMS系统如果CPU1 发生故障，（）作为备用设备接管CPU1 的所有功能。

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一号线电客车（124-133车）网络故障情况下，总风压力降低至（）时列车主辅空压机同时启动。

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一号线电客车空调电子膨胀阀开闭是由（）控制的。

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一号线电客车压缩机吸入的制冷剂形态为（）。

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九号线电客车空压机油出现轻微乳化时，可通过连续排风让空压机启动并运行10分钟以上来排除（）。

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受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（）。

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九号线电客车空调机组的高、低压开关是保护（）。

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电客车专业知识题库

无电情况下，将1020车2车的B11塞门打到45°，30分钟后（）。

A、总风管压力为0

B、全列常用制动缓解

C、仅2车停放制动施加

D、本车空簧压力变为0

E、全列空簧压力变为0

答案：AC

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B. 室外换热器

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A. D110(202)

B. 439

C. 100D1

D. D73

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一号线电客车中，广播主机机柜为（）型材结构。

A. 碳钢

B. 不锈钢

C. 铝

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一号线既有电客车TMS系统如果CPU1 发生故障，（）作为备用设备接管CPU1 的所有功能。

A. CPU1

B. CPU2

C. CPU3

D. CPU4

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一号线电客车（124-133车）网络故障情况下，总风压力降低至（）时列车主辅空压机同时启动。

A. 680±20kPa

B. 700±20kPa

C. 750±20kPa

D. 800±20kPa

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一号线电客车空调电子膨胀阀开闭是由（）控制的。

A. 变频板

B. 主控板

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D. 变频器

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一号线电客车压缩机吸入的制冷剂形态为（）。

A. 液态

B. 气态

C. 气液混合

D. 不一定

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九号线电客车空压机油出现轻微乳化时，可通过连续排风让空压机启动并运行10分钟以上来排除（）。

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受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（）。

点击查看答案

九号线电客车空调机组的高、低压开关是保护（）。

A. 送风机

B. 压缩机

C. 轴流风机

D. 变频器

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