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对一号线电客车空调机组电子膨胀阀描述正确的是（）。

A、按照预设程序调节蒸发器供液量

B、适应了制冷机电一体化的发展要求

C、是制冷系统智能化的重要环节

D、只能通过手动控制操作

答案：ABC

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九号线电客车TCMS系统每列车共含（）块模拟量输入输出板卡。

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二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示L表示（）。

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受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（）。

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二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为1.7s（）。

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二号线既有电客车列车广播系统LCD显示屏高压条共有（）个变压器。

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二号线电客车客室车门门板由门板框架、内外面板、纸蜂窝填充材料等组成，厚度为（）mm。

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九号线电客车在每节车厢中均设有残疾人轮椅区（）。

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一号线电客车降弓过程为匀速缓降过程（）。

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十号线电客车更换风压表时，一般需要操作哪些塞门（）？

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二号线电客车紧急疏散门净通过宽度不小于（）。

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对一号线电客车空调机组电子膨胀阀描述正确的是（）。

A、按照预设程序调节蒸发器供液量

B、适应了制冷机电一体化的发展要求

C、是制冷系统智能化的重要环节

D、只能通过手动控制操作

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B. 编码器故障

C. 电磁铁故障

D. 门板开关故障

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二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为1.7s（）。

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二号线既有电客车列车广播系统LCD显示屏高压条共有（）个变压器。

A. 2

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二号线电客车客室车门门板由门板框架、内外面板、纸蜂窝填充材料等组成，厚度为（）mm。

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B. 31

C. 30

D. 29

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一号线电客车降弓过程为匀速缓降过程（）。

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十号线电客车更换风压表时，一般需要操作哪些塞门（）？

A. 单节车截断B11

B. 车间连接W1

C. 辅助控制箱B7.02

D. 转向架截断B5

E. 总风缸塞门

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二号线电客车紧急疏散门净通过宽度不小于（）。

A. 500mm

B. 550mm

C. 560mm

D. 580mm

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