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九号线电客车HMI与车辆的主要接口包括（）。

A、电源接口

B、以太网接口

C、MVB通讯接口

D、中继器接口

答案：ABC

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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下列关于二号线南延线电客车客室照明的描述,不正确的是（）。

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一号线电客车安全钢索尼龙套与索具套环内孔的间隙＞（）mm时更换尼龙套。

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十号线电客车客室车门关好灯亮，表示所有车门已关闭。

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十号线电客车没有串到安全环线回路里的开关是（）。

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一号线电客车（124-133车）在（）情况下，导致单车紧急制动不缓解。

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二号线电客车既有车空气弹簧的有效直径为560mm（）。

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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对（）的实时控制、粘着利用控制，同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。

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一号线电客车空调制冷剂不足时会表现为（）。

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二号线电客车当总风风压低于（）时，触发紧急制动。

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九号线电客车HMI与车辆的主要接口包括（）。

A、电源接口

B、以太网接口

C、MVB通讯接口

D、中继器接口

答案：ABC

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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下列关于二号线南延线电客车客室照明的描述,不正确的是（）。

A. 有冷暖色温

B. 无镇流器

C. 均为110V供电

D. 为LED灯板

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一号线电客车安全钢索尼龙套与索具套环内孔的间隙＞（）mm时更换尼龙套。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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十号线电客车客室车门关好灯亮，表示所有车门已关闭。

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十号线电客车没有串到安全环线回路里的开关是（）。

A. 锁闭开关

B. 门板开关

C. 紧急解锁开关

D. 司机室侧门行程开关

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一号线电客车（124-133车）在（）情况下，导致单车紧急制动不缓解。

A. 全列车总风压力低

B. 单车BCU空开断开

C. 紧急制动电磁阀故障

D. 紧急制动按钮被按下

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二号线电客车既有车空气弹簧的有效直径为560mm（）。

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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对（）的实时控制、粘着利用控制，同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。

A. IGBT逆变器

B. 交流异步牵引电机

C. 辅助电源系统

D. 蓄电池充电

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一号线电客车空调制冷剂不足时会表现为（）。

A. 送风机不启动

B. 压缩机不启动

C. 轴流风机不启动

D. 制冷效果不明显

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二号线电客车当总风风压低于（）时，触发紧急制动。

A. 400Kpa

B. 500Kpa

C. 600Kpa

D. 700Kpa

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