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二号线电客车空调系统主要特点是（）。

A、全封闭结构

B、电子膨胀阀节流

C、使用R407C制冷剂

D、定频控制

答案：ABC

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九号线电客车在蓄电池馈电时，具备零压启动应急功能（）。

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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二号线电客车制动力大小可由主控手柄无级调节（）。

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二号线电客车停放制动缸压力上升至（）时可以缓解停放制动。

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九号线电客车每节车厢中有（）个主门控器。

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二号线电客车受电弓控制箱内可以调整受电弓的以下哪些功能（）。

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二号线电客车司机室电加热里的熔断器主要由熔体和熔断管两部分组成（）

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一号线既有电客车中，以太网交换机主要作用为（）。

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一号线电客车车体最大宽度为（）。

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十号线电客车辅助电源系统额定输入电压为（）。

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二号线电客车空调系统主要特点是（）。

A、全封闭结构

B、电子膨胀阀节流

C、使用R407C制冷剂

D、定频控制

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九号线电客车在蓄电池馈电时，具备零压启动应急功能（）。

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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二号线电客车制动力大小可由主控手柄无级调节（）。

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二号线电客车停放制动缸压力上升至（）时可以缓解停放制动。

A. 200 kPa

B. 300 kPa

C. 400 kPa

D. 500 kPa

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九号线电客车每节车厢中有（）个主门控器。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

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二号线电客车受电弓控制箱内可以调整受电弓的以下哪些功能（）。

A. 升弓时间

B. 降弓时间

C. 弓网接触压力

D. 升弓高度

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二号线电客车司机室电加热里的熔断器主要由熔体和熔断管两部分组成（）

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一号线既有电客车中，以太网交换机主要作用为（）。

A. 网络连接作用

B. 通信连接作用

C. 数据连接作用

D. 485总线连接作用

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一号线电客车车体最大宽度为（）。

A. 2600mm

B. 2700mm

C. 2800mm

D. 2900mm

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十号线电客车辅助电源系统额定输入电压为（）。

A. DC1500V

B. DC1800V

C. AC380V

D. DC110V

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