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十号线电客车单个车门通讯故障，可能原因为（）。

A、门控器通讯插头松动

B、电机故障

C、门控器故障

D、单个车门空开断开

答案：ACD

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下列关于九号线电客车EP09G阀和EP09S阀的说法，哪项是不正确的（）。

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一号线既有电客车中，全列摄像头个数为16个。一号线增购车电客车中，全列摄像头个数为 14个。

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二号线电客车空调系统主要特点是（）。

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二号线电客车每个车门盖板安有（）把四角锁，来锁闭车门盖板。

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二号线电客车转向架轴承及轴箱金属迷宫式密封的组装不应在轴承组装间内进行。

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一号线增购电客车高加速在（）时期作用。

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二号线电客车牵引电机采用（）冷却方式。

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二号线既有电客车广播系统车载视频不支持（）视频格式。

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十号线电客车单个制动系统维护终端只能读取3节车的制动数据

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十号线电客车的客室车门开门无缓冲可能由于什么部件故障引起（）。

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十号线电客车单个车门通讯故障，可能原因为（）。

A、门控器通讯插头松动

B、电机故障

C、门控器故障

D、单个车门空开断开

答案：ACD

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下列关于九号线电客车EP09G阀和EP09S阀的说法，哪项是不正确的（）。

A. EP09S和EP09G阀都有主调节阀

B. MVB板卡安装在EP09G阀内

C. EP09G阀和EP09S阀箱体外接插头数量不同

D. EP09S阀不具备紧急制动的功能

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一号线既有电客车中，全列摄像头个数为16个。一号线增购车电客车中，全列摄像头个数为 14个。

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二号线电客车空调系统主要特点是（）。

A. 全封闭结构

B. 电子膨胀阀节流

C. 使用R407C制冷剂

D. 定频控制

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二号线电客车每个车门盖板安有（）把四角锁，来锁闭车门盖板。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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二号线电客车转向架轴承及轴箱金属迷宫式密封的组装不应在轴承组装间内进行。

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一号线增购电客车高加速在（）时期作用。

A. 牵引

B. 惰性

C. 制动

D. 停车

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二号线电客车牵引电机采用（）冷却方式。

A. 走行风

B. 冷却液

C. 带内风扇自通风

D. 水

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二号线既有电客车广播系统车载视频不支持（）视频格式。

A. WMV

B. AVI

C. RMVB

D. MOV

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十号线电客车单个制动系统维护终端只能读取3节车的制动数据

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十号线电客车的客室车门开门无缓冲可能由于什么部件故障引起（）。

A. 门控器

B. 电磁铁故障

C. 复位气缸

D. 驱动电机

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