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九号线电客车车辆语音总线单独用于人工广播（）。

答案：A

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当十号线空调出现故障时，客室内空调控制器会出现绿色故障指示灯闪烁。

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九号线电客车HMI使用电源是（）。

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十号线客室车门橡胶件每年喷涂（）次橡胶保护剂，以防止橡胶件老化。

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下面哪项不是十号线电客车故障导向安全的主要措施？

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二号线电客车以（）方式进行防滑控制。

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十号线碳滑板出现以下哪种情况时属于异常状况？

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二号线既有电客车列车广播系统LCD显示屏高压条共有（）个变压器。

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车辆运行过程中，一号线电客车空压机不能启动，以下原因有可能的是（）。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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二号线电客车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。

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九号线电客车车辆语音总线单独用于人工广播（）。

答案：A

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当十号线空调出现故障时，客室内空调控制器会出现绿色故障指示灯闪烁。

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九号线电客车HMI使用电源是（）。

A. DC12V

B. DC24V

C. DC48V

D. DC110V

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十号线客室车门橡胶件每年喷涂（）次橡胶保护剂，以防止橡胶件老化。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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下面哪项不是十号线电客车故障导向安全的主要措施？

A. 紧急制动安全环路

B. 失电制动的常⽤制动控制

C. 制动和滑⾏安全状态监控

D. 故障功能降级措施

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二号线电客车以（）方式进行防滑控制。

A. 车控

B. 架控

C. 轴控

D. 轮控

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十号线碳滑板出现以下哪种情况时属于异常状况？

A. 磕碰

B. 掉块

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D. 以上都正确

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二号线既有电客车列车广播系统LCD显示屏高压条共有（）个变压器。

A. 2

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车辆运行过程中，一号线电客车空压机不能启动，以下原因有可能的是（）。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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A. 能缓解全列车紧急制动

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