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九号线电客车乘客报警器位置在客室中间门旁（）。

答案：B

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当直流电压超过（）时，二号线电客车IDD显示屏会显示VVVF故障，直流过压，主断跳开。

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一号线电客车空调制冷剂型号为（）。

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十号线电客车校准蓄电池单体力矩，要求扭力值标准（）。

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十号线空调机组本控模式下可使用TCMS更改空调运行模式。

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一号线电客车（124-133车）在早高峰时间段，乘客上下车过程中，当总风压力为6.4bar时，高度阀为保证车体高度，需对空簧充气（）。

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十号线电客车紧急制动不受纵向冲击率限制。

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九号线电客车使用（）量程的兆欧表测量蓄电池箱体绝缘电阻。

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九号线电客车干燥器性能指示卡由蓝色变为紫色或白色时，说明干燥器含油量超标（）。

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二号线电客车客室车门门控器与TCMS之间是通过RS485通讯线通讯的（）。

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二号线电客车受电弓控制箱内可以调整受电弓的以下哪些功能（）。

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九号线电客车乘客报警器位置在客室中间门旁（）。

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当直流电压超过（）时，二号线电客车IDD显示屏会显示VVVF故障，直流过压，主断跳开。

A. 2500V

B. 1830V

C. 1770V

D. 950V

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一号线电客车空调制冷剂型号为（）。

A. R707C

B. R407C

C. R407A

D. R407B

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十号线电客车校准蓄电池单体力矩，要求扭力值标准（）。

A. 10±1N·m

B. 12±1N·m

C. 14±1N·m

D. 20±1N·m

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十号线空调机组本控模式下可使用TCMS更改空调运行模式。

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一号线电客车（124-133车）在早高峰时间段，乘客上下车过程中，当总风压力为6.4bar时，高度阀为保证车体高度，需对空簧充气（）。

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十号线电客车紧急制动不受纵向冲击率限制。

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九号线电客车使用（）量程的兆欧表测量蓄电池箱体绝缘电阻。

A. 200V

B. 500V

C. 1000V

D. 1500V

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九号线电客车干燥器性能指示卡由蓝色变为紫色或白色时，说明干燥器含油量超标（）。

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二号线电客车客室车门门控器与TCMS之间是通过RS485通讯线通讯的（）。

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二号线电客车受电弓控制箱内可以调整受电弓的以下哪些功能（）。

A. 升弓时间

B. 降弓时间

C. 弓网接触压力

D. 升弓高度

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