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二号线电客车空调机组客室内噪声不大于79dB( )。

答案:B

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九号线电客车停车时在以下( )情况下可以缓解某一节车厢常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffe6-3a2f-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车当网压下降到( )V,制动斩波器关断,实施再生制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff1f-99c6-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车每个空调机组有( )个新风滤网和( )个回风滤网。
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二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bed-892f-c076-88aadaea4b00.html
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一号线电客车(124-133车)维护终端可以采集( )个车的制动数据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff8a-c200-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车(124-133车)在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时,可操作( )迅速缓解常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff24-e8a8-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车更换空调系统回风风阀时,需要调节的内容是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b55-b6bd-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车列广系统具有冗余设计的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffab-f288-c049-4dd1947ed100.html
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关于一号线电客车紧急运行描述错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc0-eb99-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc5-9710-c076-88aadaea4b00.html
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二号线电客车空调机组客室内噪声不大于79dB( )。

答案:B

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九号线电客车停车时在以下( )情况下可以缓解某一节车厢常用制动。

A. 截断B05

B. 截断B11

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffe6-3a2f-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车当网压下降到( )V,制动斩波器关断,实施再生制动。

A. 1770

B. 1830

C. 1500

D. 2000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff1f-99c6-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车每个空调机组有( )个新风滤网和( )个回风滤网。

A. 2、3

B. 2、2

C. 2、4

D. 8、2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff3c-e6b7-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bed-892f-c076-88aadaea4b00.html
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一号线电客车(124-133车)维护终端可以采集( )个车的制动数据。

A. 3

B. 6

C. 2

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff8a-c200-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车(124-133车)在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时,可操作( )迅速缓解常用制动。

A. 车下塞门B11

B. 转向架截断塞门B19

C. 辅助控制箱内B04/B13

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff24-e8a8-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车更换空调系统回风风阀时,需要调节的内容是( )。

A. 将风叶打开

B. 将风叶关闭

C. 连接器插头

D. 接线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b55-b6bd-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车列广系统具有冗余设计的是( )。

A. 乘客紧急对讲装置(PECU)

B. 司机室扬声器 (CLS)

C. 司机室主机(PCU)

D. 客室扬声器(ILS)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffab-f288-c049-4dd1947ed100.html
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关于一号线电客车紧急运行描述错误的是( )。

A. 紧急运行只使用空气制动

B. 按常用全制动水平施加制动

C. 紧急制动不可用

D. 以P1级位进行牵引

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc0-eb99-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。

A. IGBT逆变器

B. 交流异步牵引电机

C. 辅助电源系统

D. 蓄电池充电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc5-9710-c076-88aadaea4b00.html
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