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二号线电客车客室车门齿带采用橡胶半圆形同步带,齿带是整个系统最重要的部件之一,起连接传动系统的作用。

答案:A

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二号线电客车在常用制动时, EPC板卡通过对充风和排风电磁阀的组合控制,可以实现制动缸的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc9-fb48-c076-88aadaea4b00.html
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二号线既有电客车列车广播系统如门区动态电子地图地址设置错误,本侧开门指示灯将不点亮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fb-0004-211a-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车列车总线和车辆总线均采用双通道冗余通讯结构。
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一号线电客车列车广播系统列车首尾的终点LED显示屏,将根据运行方向自动切换终点站的显示( )。
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十号线电客车更换风压表时,一般需要操作哪些塞门( )?
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一号线电客车辅助电源系统向外提供( )电源,它不受牵引/制动指令的控制。
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二号线电客车空调制冷时下列哪些部件属于打开状态( )。
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十号线电客车负责PIS系统机箱内部板卡数据交换和外部设备的以太网接入的模块为( )。
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九号线电客车列广系统电源模块(PSU_P)X02 电源输出是( )V。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff39-5229-c049-4dd1947ed100.html
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一号线既有电客车进行扩展供电模式时,TMS显示受电弓故障( )。
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二号线电客车客室车门齿带采用橡胶半圆形同步带,齿带是整个系统最重要的部件之一,起连接传动系统的作用。

答案:A

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