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二号线既有和增购电客车阅读灯采用（ )空开控制。

A、司机室电源空开

B、前照灯控制空开

C、客室照明空开

D、司机室电热空开

答案：A

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九号线电客车乘客报警器位置在客室中间门旁（）。

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二号线电客车司机室侧门不能关闭的原因可能为（）。

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二号线电客车广播系统控制装置包含板件为（电源板、主板、播放板、NIU核心板）。

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二号线电客车牵引电机采用（）冷却方式。

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一号线增购电客车IGBT逆变器模块采用的冷却方式为强迫风冷。

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十号线电客车实现PIS系统与TCMS 网络交互的模块为（）。

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十号线电客车TCMS屛（）界面可以查看蓄电池电压、温度、电流等信息。

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一号线既有电客车中，终点站LED显示器用以向候车乘客提示列车运行终点方向及列车种类（普通、试验、调试、回库等）。

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二号线电客车受电弓安装时，受电弓的底架应（）

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十号线空调所使用的制冷剂是（）。

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二号线既有和增购电客车阅读灯采用（ )空开控制。

A、司机室电源空开

B、前照灯控制空开

C、客室照明空开

D、司机室电热空开

答案：A

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九号线电客车乘客报警器位置在客室中间门旁（）。

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二号线电客车司机室侧门不能关闭的原因可能为（）。

A. 司机室侧门脱轨

B. 锁连杆断裂

C. 司机室侧门锁故障

D. 司机室侧门开关故障

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二号线电客车广播系统控制装置包含板件为（电源板、主板、播放板、NIU核心板）。

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二号线电客车牵引电机采用（）冷却方式。

A. 走行风

B. 冷却液

C. 带内风扇自通风

D. 水

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一号线增购电客车IGBT逆变器模块采用的冷却方式为强迫风冷。

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十号线电客车实现PIS系统与TCMS 网络交互的模块为（）。

A. PADC主控

B. MVB模块

C. Switch交换机

D. UIC重联

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十号线电客车TCMS屛（）界面可以查看蓄电池电压、温度、电流等信息。

A. 牵引

B. 辅助

C. 一般信息

D. 当前车况

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一号线既有电客车中，终点站LED显示器用以向候车乘客提示列车运行终点方向及列车种类（普通、试验、调试、回库等）。

点击查看答案

二号线电客车受电弓安装时，受电弓的底架应（）

A. 有张力

B. 无张力

C. 无要求

D. 不水平

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十号线空调所使用的制冷剂是（）。

A. R407c

B. R22

C. R125a

D. R34

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