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二号线既有电客车列车广播系统监控屏负责存储程序文件的板件为（）。

A、显示驱动板

B、电源模块

C、电源输入板

D、高压条

答案：A

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调整一号线电客车客室车门齿带张力时，用到的工具有（）。

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二号线既有电客车干燥器说法错误的是（）。

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九号线电客车蓄电池箱内安装温度传感器，可以在TCMS屏上显示蓄电池温度（）。

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一号线电客车中，列车处于上行运行方向，激活端广播控制盒上/下行指示灯处于（）状态。

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九号线电客车列广音频信息都是以数字形式通过（）传输。

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九号线电客车正线应急处理断合广播控制盒要求间隔大于（）S。

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有关十号线空调室外火灾模式说法正确的是（）。

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十号线碳滑板±150拉出值点位间高度差不应超过（）mm。

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二号线电客车下列制动距离中，安全距离指的是（）。

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二号线电客车司控器制动级位有（）档。

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二号线既有电客车列车广播系统监控屏负责存储程序文件的板件为（）。

A、显示驱动板

B、电源模块

C、电源输入板

D、高压条

答案：A

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一号线电客车中，列车处于上行运行方向，激活端广播控制盒上/下行指示灯处于（）状态。

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九号线电客车列广音频信息都是以数字形式通过（）传输。

A. 以太网

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九号线电客车正线应急处理断合广播控制盒要求间隔大于（）S。

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二号线电客车司控器制动级位有（）档。

A. 2

B. 4

C. 7

D. 8

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