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二号线电客车更换空调系统变频模块时，注意不要碰到（）。

A、整流板

B、电容板

C、继电器

D、接触器

答案：B

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九号线电客车列广系统动态地图显示屏上电启动后进入（）状态，有信号时进入工作状态。

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一号线电客车每辆车的每侧客室车门中设2个外部紧急解锁装置，用于紧急情况下的开门操作（）。

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一号线电客车每节车带有内部紧急解锁装置的车门是（）。

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十号线电客车司机室侧门开关没有串到牵引回路当中（）。

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一号线电客车中，M车有紧急报警器（）个。

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一号线既有电客车仅当TMS处于维护人员模式时才显示（）键。

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在列车运行过程中，高速断路器跳开的主要原因有（）、列车牵引系统出现故障、（）及ATP系统故障。

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一号线既有电客车齿轮箱接地对钢轨的直流电阻需要满足阻值≤30mΩ。

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一号线电客车（124-133车）紧急牵引状态下保持制动缓解条件包括（）。

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一号线电客车1根碳滑板上前后接触不均匀应调节（）上的调节螺母。

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二号线电客车更换空调系统变频模块时，注意不要碰到（）。

A、整流板

B、电容板

C、继电器

D、接触器

答案：B

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A. 1门、8门

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十号线电客车司机室侧门开关没有串到牵引回路当中（）。

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一号线电客车中，M车有紧急报警器（）个。

A. 2

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一号线电客车（124-133车）紧急牵引状态下保持制动缓解条件包括（）。

A. BCU收到TCMS发送的保持制动缓解信号

B. BCU收到牵引指令并收到TCMS发送的保持制动缓解信号

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一号线电客车1根碳滑板上前后接触不均匀应调节（）上的调节螺母。

A. 上臂杆

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