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九号线电客车维修菜单中，点击（）后进入界面用于测试显示屏是否有坏点。

A、传输检查

B、版本检查

C、显示检查

D、图示设定

答案：C

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二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为（）。

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二号线电客车受流装置安装于2车和5车顶部。

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二号线电客车构架使用寿命为（）万公里。

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一号线既有车轴端接地装置当发现压力盖卷簧出现裂纹时，须对轴端接地压力盖进行及时更换（）。

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九号线电客车TC车空调安装在车顶的（）。

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一号线电客车司机室间壁为（）材质，表面喷塑处理。

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一号线既有电客车中，所有摄像头都可以互换使用

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九号线电客车HMI使用电源是（）。

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一号线电客车中，客室LCD屏信号连接线缆为（）

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一号线电客车（101-123车）的每个网关阀都将监控主风缸管压力。主风缸压力持续下降到6bar以下，将施加紧急制动，而当主风缸压力上升到7bar之后，紧急制动自动缓解（）。

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九号线电客车维修菜单中，点击（）后进入界面用于测试显示屏是否有坏点。

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