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一号线既有电客车为了清除齿轮箱刚一使用时磨合下来的金属颗粒等，在齿轮箱上安装了（）。

A、防护丝网

B、紫铜垫圈

C、排水口

D、磁性油堵

答案：D

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九号线电客车正线受电弓故障可能会造成哪些影响（）。

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二号线大修后电客车列车广播系统CCTV监控系统录像保存期限为30天。

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十号线电客车同时断了1车3车的网关阀空开会造成2车的bcu离线

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十号线电客车列车总线和车辆总线均采用双通道冗余通讯结构。

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双向止回阀的功能为防止空气制动和弹簧制动叠加，其三个气路接口分别为（）。

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二号线电客车司机室电气柜内蓄电池电压表量程为（）

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一号线电客车（124-133车）在（）情况下，导致单车紧急制动不缓解。

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十号线电客车SIV具备（）接口，通过多功能车辆总线与网络系统交换信息，并可以通过总线进行控制。

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二号线电客车全列车没有风压时，可以通过（）缓解停放制动。

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当一号线电客车门控器得到使能信号时，门控器上黄色指示灯会（）。

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一号线既有电客车为了清除齿轮箱刚一使用时磨合下来的金属颗粒等，在齿轮箱上安装了（）。

A、防护丝网

B、紫铜垫圈

C、排水口

D、磁性油堵

答案：D

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十号线电客车列车总线和车辆总线均采用双通道冗余通讯结构。

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双向止回阀的功能为防止空气制动和弹簧制动叠加，其三个气路接口分别为（）。

A. 双脉冲电磁阀

B. 总风

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二号线电客车司机室电气柜内蓄电池电压表量程为（）

A. 0-110V

B. 0-120V

C. 0-130V

D. 0-140V

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一号线电客车（124-133车）在（）情况下，导致单车紧急制动不缓解。

A. 全列车总风压力低

B. 单车BCU空开断开

C. 紧急制动电磁阀故障

D. 紧急制动按钮被按下

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十号线电客车SIV具备（）接口，通过多功能车辆总线与网络系统交换信息，并可以通过总线进行控制。

A. RS422

B. RS485

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D. MVB

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二号线电客车全列车没有风压时，可以通过（）缓解停放制动。

A. 手动缓解

B. 自动缓解

C. B11塞门

D. 以上都不是

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当一号线电客车门控器得到使能信号时，门控器上黄色指示灯会（）。

A. 点亮

B. 高速闪烁

C. 低速闪烁

D. 熄灭

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