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一号线既有电客车中，不属于司机室广播主机的模块是（）。

A、电源模块

B、接口板

C、以太网交换机

D、中央控制器

答案：B

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十号线电客车NRM模式控车时，以下（）可能是全列车门无法打开的原因。

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有液位计，测量罐内水的液位是否满足要求，若水量不足，火灾报警控制器会发出报警，提示及时充水。（）。

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二号线电客车在客室车门门扇上装有双层中空安全玻璃，四周有防紫外线涂层，用粘接形式固定在门骨架上，正面玻璃四周用密封胶密封，要求造型美观大方（）。

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十号线电客车在一个转向架上不允许同时使用新的和旧的橡胶弹簧（）。

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二号线电客车电路测量空调AC380V电源正常，线控器报三相电缺相保护，可能故障为（）。

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下列哪些（）原因会二号线电客车导致刮雨器不工作

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一号线电客车空调制冷剂型号为（）。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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二号线既有电客车列车广播系统如门区动态电子地图地址设置错误，本侧开门指示灯将不点亮。

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九号线电客车制动控制装置主要功能（）。

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一号线既有电客车中，不属于司机室广播主机的模块是（）。

A、电源模块

B、接口板

C、以太网交换机

D、中央控制器

答案：B

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十号线电客车NRM模式控车时，以下（）可能是全列车门无法打开的原因。

A. 没有门使能信号

B. 没有零速信号

C. 开门指令未发出

D. 开门按钮故障

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有液位计，测量罐内水的液位是否满足要求，若水量不足，火灾报警控制器会发出报警，提示及时充水。（）。

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二号线电客车在客室车门门扇上装有双层中空安全玻璃，四周有防紫外线涂层，用粘接形式固定在门骨架上，正面玻璃四周用密封胶密封，要求造型美观大方（）。

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十号线电客车在一个转向架上不允许同时使用新的和旧的橡胶弹簧（）。

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二号线电客车电路测量空调AC380V电源正常，线控器报三相电缺相保护，可能故障为（）。

A. 主控板

B. 送风机变频板

C. 压缩机变频板

D. 线控器控制板

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下列哪些（）原因会二号线电客车导致刮雨器不工作

A. 电机故障

B. 开关故障

C. 熔断器断开

D. 线束断开

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一号线电客车空调制冷剂型号为（）。

A. R707C

B. R407C

C. R407A

D. R407B

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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二号线既有电客车列车广播系统如门区动态电子地图地址设置错误，本侧开门指示灯将不点亮。

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九号线电客车制动控制装置主要功能（）。

A. 常用制动的施加和缓解

B. 紧急制动的施加和缓解

C. 保持制动的施加和缓解

D. 停放制动的施加和缓解

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