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十号线电客车PA主控模块与客室主控模块的音频总线是间接联系的，实际上中间通过（）模块。

A、功放

B、MVB

C、Switch交换机

D、UIC重联

答案：D

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二号线既有电客车中110V充电机模块在（）中。

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十号线电客车SIV具备（）接口，通过多功能车辆总线与网络系统交换信息，并可以通过总线进行控制。

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九号线电客车列广系统广播控制主机（PCU）上电后电源板PWR指示灯（），TAWI板根据PCU状态进行指示。

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十号线电客车辅助电源系统输出接触器为（）。

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九号线车辆前照灯照度：晴天、在正常工作时，在列车前端（）米处（紧急制动距离）照度不低于2Lux。

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电气安全检查时,对各种接地装置应定期测定其（）。

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二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示L表示（）。

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无电情况下，将1020车2车的B11塞门打到45°，30分钟后（）。

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下列关于二号线增购电客车客室细水雾系统的描述,正确的是（）。

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九号线电客车列广系统组成包括（）。

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十号线电客车PA主控模块与客室主控模块的音频总线是间接联系的，实际上中间通过（）模块。

A、功放

B、MVB

C、Switch交换机

D、UIC重联

答案：D

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二号线既有电客车中110V充电机模块在（）中。

A. VVVF箱

B. SIV箱

C. 高压电气箱

D. 辅助高压箱

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十号线电客车SIV具备（）接口，通过多功能车辆总线与网络系统交换信息，并可以通过总线进行控制。

A. RS422

B. RS485

C. CAN

D. MVB

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九号线电客车列广系统广播控制主机（PCU）上电后电源板PWR指示灯（），TAWI板根据PCU状态进行指示。

A. 闪烁后熄灭

B. 闪烁

C. 长亮

D. 长灭

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十号线电客车辅助电源系统输出接触器为（）。

A. KM1

B. KM2

C. KMK

D. KMA

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九号线车辆前照灯照度：晴天、在正常工作时，在列车前端（）米处（紧急制动距离）照度不低于2Lux。

A. 186

B. 206

C. 226

D. 246

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电气安全检查时,对各种接地装置应定期测定其（）。

A. 电流

B. 电压

C. 功率

D. 接地电阻

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二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示L表示（）。

A. 电机故障

B. 编码器故障

C. 电磁铁故障

D. 门板开关故障

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无电情况下，将1020车2车的B11塞门打到45°，30分钟后（）。

A. 总风管压力为0

B. 全列常用制动缓解

C. 仅2车停放制动施加

D. 本车空簧压力变为0

E. 全列空簧压力变为0

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下列关于二号线增购电客车客室细水雾系统的描述,正确的是（）。

A. 一个电气柜内1个点式感烟探头

B. 一节车厢4个过滤器

C. 一节车厢6个点式感温探头

D. 一节车厢2个吸气式探测器

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九号线电客车列广系统组成包括（）。

A. 列车音频信息系统

B. 视频信息显示系统

C. 视频监控系统

D. 便携式测试维护系统

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