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一号线电客车（101-123车）监测总风管压力的测试接头在（）上。

A、TMS

B、网关阀

C、辅助控制板

D、智能阀

答案：B

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九号线电客车当有乘客激活紧急器后，显示屏下方紧急报警模拟显示位置将变为（）。

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二号线电客车上的便捷插座，可以提供（）V，50Hz电源。

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一号线电客车网络系统RS485总线传输速率为（）。

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十号线空调制冷制热封闭系统由（）等部件构成。

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二号线电客车空调系统蒸发器处为热交换的集中部位（）。

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二号线电客车客室每扇门门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，（）因此可以，保障安全。

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二号线增购电客车客室细水雾系统每节车有（）个过滤器。

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二号线电客车在常用制动时， EPC板卡通过对充风和排风电磁阀的组合控制，可以实现制动缸的（）。

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十号线电客车原理图中，（）代表按钮。

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九号线电客车空调系统电控盒内部散热方式为（）。

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一号线电客车（101-123车）监测总风管压力的测试接头在（）上。

A、TMS

B、网关阀

C、辅助控制板

D、智能阀

答案：B

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九号线电客车当有乘客激活紧急器后，显示屏下方紧急报警模拟显示位置将变为（）。

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

D. 白色

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二号线电客车上的便捷插座，可以提供（）V，50Hz电源。

A. DC24

B. DC110

C. AC220

D. AC380

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一号线电客车网络系统RS485总线传输速率为（）。

A. 1Mbps

B. 2Mbps

C. 2.5Mbps

D. 5Mbps

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十号线空调制冷制热封闭系统由（）等部件构成。

A. 室内换热器

B. 室外换热器

C. 膨胀阀

D. 压缩机

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二号线电客车空调系统蒸发器处为热交换的集中部位（）。

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二号线电客车客室每扇门门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，（）因此可以，保障安全。

A. 避免夹人

B. 避免卡滞

C. 避免缓冲

D. 避免自动锁闭

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二号线增购电客车客室细水雾系统每节车有（）个过滤器。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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二号线电客车在常用制动时， EPC板卡通过对充风和排风电磁阀的组合控制，可以实现制动缸的（）。

A. 充风

B. 保压

C. 排风

D. 防滑

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十号线电客车原理图中，（）代表按钮。

A. SPM

B. SBCUN

C. PUMPB

D. RBR

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九号线电客车空调系统电控盒内部散热方式为（）。

A. 空调冷却

B. 风扇风冷

C. 自然风冷

D. 半导体冷却

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