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下列关于二号线增购电客车客室细水雾系统的描述,不正确的是（）。

A、开机存在8个系统故障，启动后自消

B、有两个水罐，可自动加热

C、开机存在6个系统故障，启动后自消

D、有4个20bar氮气瓶

答案：C

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十号线电客车广播控制盒系统的配置信息等以文件的形式存储于PADC模块128G固态硬盘中。

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二号线电客车的KA5S1继电器型号为D-U204-KLC，该型号的继电器有（）对常闭触点

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十号线电客车（）模块接收来自 TCMS 网络发送的时间信号，并传输给PA主控从而使PA系统与整个TCMS网络时间同步。

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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一号线既有电客车司控器电源超出范围故障是司控器电源大于16V或小于14V时报出的（）。

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受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（）。

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九号线电客车列广系统上电后广播控制盒 PC、CC、PA指示灯交替（）。

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二号线电客车高速断路器主要用于（）的保护。

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进行十号线受电弓静态压力测量时，以下哪句话是错误的？

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十号线电客车制动不缓解的故障等级是（）。

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下列关于二号线增购电客车客室细水雾系统的描述,不正确的是（）。

A、开机存在8个系统故障，启动后自消

B、有两个水罐，可自动加热

C、开机存在6个系统故障，启动后自消

D、有4个20bar氮气瓶

答案：C

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十号线电客车广播控制盒系统的配置信息等以文件的形式存储于PADC模块128G固态硬盘中。

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二号线电客车的KA5S1继电器型号为D-U204-KLC，该型号的继电器有（）对常闭触点

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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十号线电客车（）模块接收来自 TCMS 网络发送的时间信号，并传输给PA主控从而使PA系统与整个TCMS网络时间同步。

A. PADC主控

B. UIC重联

C. Switch交换机

D. MVB模块

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二号线电客车车辆内不使用木材（）。

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一号线既有电客车司控器电源超出范围故障是司控器电源大于16V或小于14V时报出的（）。

点击查看答案

受电弓检修时可以使用电气清洗剂和无水乙醇进行弓体的擦拭工作（）。

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九号线电客车列广系统上电后广播控制盒 PC、CC、PA指示灯交替（）。

A. 闪烁后熄灭

B. 闪烁

C. 长亮

D. 长灭

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二号线电客车高速断路器主要用于（）的保护。

A. 辅助电路故障

B. 空调电路

C. 主电路故障

D. 列广电路故障

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进行十号线受电弓静态压力测量时，以下哪句话是错误的？

A. 静态压力范围应在120±2N内

B. 拉力计应垂直匀速下拉

C. 拉力计使用前应先调零

D. 调节静态压力的位置在车顶ADD箱内

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十号线电客车制动不缓解的故障等级是（）。

A. 轻故障

B. 中故障

C. 重故障

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