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二号线电客车的KA5S1继电器型号为D-U204-KLC，该型号的继电器有（ ）对常闭触点

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

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十号线电客车1个主门控器失电会导致整节车门通讯故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2be6-b370-c076-88aadaea4b00.html
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一号线电客车中，列车广播PIS整个系统具有（ ）的特点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffbe-a917-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客联轴节紧固螺栓强度等级为（ ）级。
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九号线电客车正线受电弓故障可能会造成哪些影响（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bcf-cd53-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车DACU与扬声器（CLS）、SCU与扬声器之间使用视频线进行连接（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-fff2-aaba-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车每辆车的每侧客室车门中设2个外部紧急解锁装置，用于紧急情况下的开门操作（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bf2-db7f-c076-88aadaea4b00.html
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二号线既有电客车干燥器说法错误的是（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffda-2bce-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车客室车门齿带采用橡胶半圆形同步带，齿带是整个系统最重要的部件之一，起连接传动系统的作用。
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十号线电客车同时断了1车3车的网关阀空开会造成2车的bcu离线
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非弓网异常期间十号线碳滑板厚度达到（ ）mm时需要更换新板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff59-3aa5-c049-4dd1947ed100.html
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单选题
)
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二号线电客车的KA5S1继电器型号为D-U204-KLC，该型号的继电器有（ ）对常闭触点

A、2

B、3

C、4

D、5

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一号线电客车中，列车广播PIS整个系统具有（ ）的特点

A. 高可靠性

B. 可维护性

C. 冗余性

D. 独立性

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一号线电客联轴节紧固螺栓强度等级为（ ）级。

A. 6.8

B. 8.8

C. 10.9

D. 12.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b64-58be-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车正线受电弓故障可能会造成哪些影响（ ）。

A. 空调减载

B. 列车下线

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二号线既有电客车干燥器说法错误的是（ ）。

A. 干燥油

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C. 采用双塔干燥器

D. 干燥空气

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D. 30

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