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二号线既有电客车高压电器箱内的( )是利用监测牵引电路中去路和回路的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。

A、高度断路器

B、浪涌吸收器

C、隔离开关

D、差动电流传感器

答案:D

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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc0-842b-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车维修菜单中,点击( )后进入界面用于测试显示屏是否有坏点。
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一号线既有电客车TMS系统记录司机各种操作的单元是( )。
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一号线既有电客车TMS系统记录司机各种操作的单元是( )。
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二号线电客车每个蓄电池组中有( )个欠压继电器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff66-cbfb-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车更换空调系统电子膨胀阀时,更换完后需要测试( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bab-6d05-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车事件记录仪故障不影响电客车的正常行车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-fff4-71e4-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车受电弓升弓时空气弹簧推动( )运动 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b83-527c-c076-88aadaea4b00.html
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九号线电客车TCMS显示器使用电源为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff04-b341-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc2-03fc-c049-4dd1947ed100.html
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题目内容
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单选题
)
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二号线既有电客车高压电器箱内的( )是利用监测牵引电路中去路和回路的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。

A、高度断路器

B、浪涌吸收器

C、隔离开关

D、差动电流传感器

答案:D

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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。

A. 用专用钥匙手动操作

B. 能检测和显示车门切除机构状态

C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门

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九号线电客车维修菜单中,点击( )后进入界面用于测试显示屏是否有坏点。

A. 传输检查

B. 版本检查

C. 显示检查

D. 图示设定

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一号线既有电客车TMS系统记录司机各种操作的单元是( )。

A. 显示控制器

B. 中央控制单元

C. ER

D. 本地控制单元

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一号线既有电客车TMS系统记录司机各种操作的单元是( )。

A. 显示控制器

B. 中央控制单元

C. ER

D. 本地控制单元

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二号线电客车每个蓄电池组中有( )个欠压继电器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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二号线电客车更换空调系统电子膨胀阀时,更换完后需要测试( )。

A. 功能

B. 密闭性

C. 完整性

D. 综合性能

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九号线电客车事件记录仪故障不影响电客车的正常行车( )。
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九号线电客车受电弓升弓时空气弹簧推动( )运动 。

A. 拉杆

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九号线电客车TCMS显示器使用电源为( )。

A. AC110V

B. DC110V

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D. DC24V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff04-b341-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。

A. IGBT逆变器

B. 交流异步牵引电机

C. 辅助电源系统

D. 蓄电池充电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc2-03fc-c049-4dd1947ed100.html
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