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十号线空调系统与（）系统不存在联动。

A、制动

B、列广

C、细水雾

D、以上都不正确

答案：A

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一号线电客车车体最大宽度为（）。

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九号线电客车司机可通过（）对LCD屏的音频信号和客室广播进行音量调节。

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以下关于一号线电客车空气弹簧叙述错误的是（）。

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若一号线电客车客室车门电机出现故障后，在TMS上可能报出（）故障。

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二号线电客车空调漏氟时会在泄漏表面形成（）。

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二号线电客车客室车门门控器与TCMS之间是通过RS485通讯线通讯的（）。

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十号线电客车原理图中，（）是带二极管的端子排。

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当由于（）触发的紧急制动，列车停止后，将紧急制动按钮旋起，如果主控手柄不在RB位，司机必须先将其拉到RB位再操作至其它位，紧急制动环路才重新建立。

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一号线电客车（124-133车）在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时，可操作（）迅速缓解常用制动。

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一号线电客车1根碳滑板上前后接触不均匀应调节（）上的调节螺母。

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十号线空调系统与（）系统不存在联动。

A、制动

B、列广

C、细水雾

D、以上都不正确

答案：A

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一号线电客车车体最大宽度为（）。

A. 2600mm

B. 2700mm

C. 2800mm

D. 2900mm

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九号线电客车司机可通过（）对LCD屏的音频信号和客室广播进行音量调节。

A. 司机室扬声器

B. 客室扬声器

C. 乘客紧急对讲装置

D. 广播控制盒

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以下关于一号线电客车空气弹簧叙述错误的是（）。

A. 空气弹簧具有良好的吸收高频振动和隔音性能

B. 为了保证舒适性，空气弹簧具有较大的横向刚度和较小的纵向刚度

C. 可以通过在空气弹簧辅助弹簧底下加垫片调整空气弹簧座高度，补偿踏面磨耗引起的车体降低

D. 可以承受三位方向载荷，使车辆各方向具有一定柔度，提高列车运行性能

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若一号线电客车客室车门电机出现故障后，在TMS上可能报出（）故障。

A. 电机或编码器故障

B. 障碍物检测故障

C. 通讯故障

D. 不报故障

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二号线电客车空调漏氟时会在泄漏表面形成（）。

A. 水渍

B. 油污

C. 泡沫

D. 冰块

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二号线电客车客室车门门控器与TCMS之间是通过RS485通讯线通讯的（）。

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十号线电客车原理图中，（）是带二极管的端子排。

A. RT

B. FT

C. CDT

D. HT

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当由于（）触发的紧急制动，列车停止后，将紧急制动按钮旋起，如果主控手柄不在RB位，司机必须先将其拉到RB位再操作至其它位，紧急制动环路才重新建立。

A. HB断开

B. 紧急制动按钮

C. 信号系统

D. 总风压力欠压

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一号线电客车（124-133车）在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时，可操作（）迅速缓解常用制动。

A. 车下塞门B11

B. 转向架截断塞门B19

C. 辅助控制箱内B04/B13

D. 总风截断塞门

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一号线电客车1根碳滑板上前后接触不均匀应调节（）上的调节螺母。

A. 上臂杆

B. 下臂杆

C. 拉杆

D. 横托架

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