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一号线既有电客车中，下列是客室LCD屏显示内容的有（）

A、日期时间

B、下一站

C、终点站

D、客室温度

答案：ABC

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一号线电客车橡胶垫钩尾座可以对牵引力和缓冲力起到缓冲的作用，请问在橡胶垫钩尾座上起到缓冲的部件是（）。

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二号线电客车客室车门齿带采用橡胶半圆形同步带，齿带是整个系统最重要的部件之一，起连接传动系统的作用。

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地铁九号线九号线电客车使用蓄电池为铅酸性蓄电池。（）。

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一号线电客车（124-133车）每节车的制动控制箱内均有（ )压力测点。

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二号线电客车常用制动中，它优先利用再生制动力，不足部分由空气制动力补足（）。

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二号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（）mm。

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十号线电客车司机室侧门开关没有串到牵引回路当中（）。

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二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示h表示（）。

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二号线电客车处于牵引工况时，直流供电能量经（）进入牵引逆变器。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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一号线既有电客车中，下列是客室LCD屏显示内容的有（）

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B、下一站

C、终点站

D、客室温度

答案：ABC

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A. 支架

B. 橡胶垫

C. 压溃管

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一号线电客车（124-133车）每节车的制动控制箱内均有（ )压力测点。

A. 空簧压力测点

B. 紧急制动压力测点

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D. 总风压力测点

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二号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（）mm。

A. 2800

B. 3810

C. 4040

D. 5400

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十号线电客车司机室侧门开关没有串到牵引回路当中（）。

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二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示h表示（）。

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B. 编码器故障

C. 电磁铁故障

D. 门板开关故障

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二号线电客车处于牵引工况时，直流供电能量经（）进入牵引逆变器。

A. 辅助高压箱

B. 高压电气箱

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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