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九号线电客车列广系统媒体控制模块（MC）冗余设计描述正确的有（）。

A、视频播放由两端ＰＣＵ的媒体控制模块（MC）控制

B、采用主、副控制端机制，并互为热备

C、主端接收故障时自动切换到副端工作，以保证多媒体信息播放系统的可靠性。

D、视频播放由两端广播控制盒控制

答案：ABC

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以下哪些部件属于十号线受电弓零部件？

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一号线电客车(124-133车）空压机压力开关箱里的压力开关，其中一个是680kpa-900kpa，另一个是（）。

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二号线电客车下列制动距离中，安全距离指的是（）。

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以下属于十号线电客车辅助电源系统检测电路信号来源的是（）。

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二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右（）。

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九号线电客车细水雾系统电源空开位于（）直流电气柜内。

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一号线既有电客车齿轮箱接地对钢轨的直流电阻需要满足阻值≤30mΩ。

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二号线电客车更换空调系统主控板时，安装完后打开空调（）进行测试。

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一号线既有电客车为了清除齿轮箱刚一使用时磨合下来的金属颗粒等，在齿轮箱上安装了（）。

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一号线电客车中，每节车有客室LED屏（）个

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九号线电客车列广系统媒体控制模块（MC）冗余设计描述正确的有（）。

A、视频播放由两端ＰＣＵ的媒体控制模块（MC）控制

B、采用主、副控制端机制，并互为热备

C、主端接收故障时自动切换到副端工作，以保证多媒体信息播放系统的可靠性。

D、视频播放由两端广播控制盒控制

答案：ABC

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B. 680Kpa-750Kpa

C. 680Kpa-900Kpa

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二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右（）。

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九号线电客车细水雾系统电源空开位于（）直流电气柜内。

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B. M1

C. M2

D. MP2

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一号线电客车中，每节车有客室LED屏（）个

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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