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一号线电客车（124-133车）每节车的制动控制箱内均有（ )压力测点。

A、空簧压力测点

B、紧急制动压力测点

C、BC压力测点

D、总风压力测点

答案：ABC

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十号线电客车采用KMZ180P-(5)镉镍蓄电池（组）作为车辆的直流电源，主要为地铁车辆提供照明、通风等应急供电。

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二号线电客车右侧驱动的客室车门齿带张力，用专用红外齿带张力检测仪进行测量，标准测量范围为（）。

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当一号线电客车非打主端停放制动施加指示灯常亮时，不影响电客车正常运行（）。

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十号线电客车动态地图地址通过8位的拨码开关进行IP固化，其中拨码开关前4位代表（）。

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一号线电客车客室车门使用蜂鸣器的型号为（）。

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二号线客室车门门锁锁闭开关是（），当锁钩处在水平位置时开关闭合，当锁钩发生转动时开关断开。

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摇表在测量过程中,如果指针指向“0”位,表明被测绝缘已经失效,应（）转动摇把,防止烧坏摇表。

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一号线电客车空调机组的冷制暖转换时通过四通阀实现的（）。

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一号线电客车贯通道侧护板表面为（）处理方式。

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一号线既有电客车当司控器方向手柄位于除（）以外的其它位置时，钥匙不能离开“开”位置或拔出。

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一号线电客车（124-133车）每节车的制动控制箱内均有（ )压力测点。

A、空簧压力测点

B、紧急制动压力测点

C、BC压力测点

D、总风压力测点

答案：ABC

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十号线电客车采用KMZ180P-(5)镉镍蓄电池（组）作为车辆的直流电源，主要为地铁车辆提供照明、通风等应急供电。

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二号线电客车右侧驱动的客室车门齿带张力，用专用红外齿带张力检测仪进行测量，标准测量范围为（）。

A. 47-52Hz

B. 50-60Hz

C. 40-50Hz

D. 52-58Hz

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当一号线电客车非打主端停放制动施加指示灯常亮时，不影响电客车正常运行（）。

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十号线电客车动态地图地址通过8位的拨码开关进行IP固化，其中拨码开关前4位代表（）。

A. 出厂编号

B. 车门地址

C. IP地址

D. 车厢号

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一号线电客车客室车门使用蜂鸣器的型号为（）。

A. PSE1625

B. LA423SM DC110V"

C. KPE-620AN

D. Ex-LED-EVS-Leuchte WM 24V DC CL

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二号线客室车门门锁锁闭开关是（），当锁钩处在水平位置时开关闭合，当锁钩发生转动时开关断开。

A. S1

B. S2

C. S3

D. S4

点击查看答案

摇表在测量过程中,如果指针指向“0”位,表明被测绝缘已经失效,应（）转动摇把,防止烧坏摇表。

A. 继续

B. 快速

C. 缓慢

D. 立即停止

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一号线电客车空调机组的冷制暖转换时通过四通阀实现的（）。

点击查看答案

一号线电客车贯通道侧护板表面为（）处理方式。

A. 不锈钢PVD工艺

B. 不锈钢镜面

C. 不锈钢拉丝

D. 不锈钢喷涂

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一号线既有电客车当司控器方向手柄位于除（）以外的其它位置时，钥匙不能离开“开”位置或拔出。

A. “0”

B. 向前

C. 向后

D. 向左

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