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十号线空调制冷制热封闭系统由（）等部件构成。

A、室内换热器

B、室外换热器

C、膨胀阀

D、压缩机

答案：ABCD

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九号线电客车DACU与扬声器（CLS）、SCU与扬声器之间使用视频线进行连接（）。

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九号线电客车受电弓升弓时空气弹簧推动（）运动。

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十号线电客车Switch模块干线网端口支持故障旁路功能，即Bypass，前级故障不影响后级；

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十号线电客车齿轮箱放油口磁性螺塞的拧紧力矩为（）。

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十号线电客车负责PIS系统机箱内部板卡数据交换和外部设备的以太网接入的模块为（）。

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二号线电客车牵引系统采用VVVF逆变器-异步牵引电动机构成的交流电传动系统，车控方式为（）。

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对一号线电客车空调机组辅助电加热描述正确的是（）。

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九号线电客车正线受电弓故障可能会造成哪些影响（）。

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一号线电客车（124-133车）上电后车下有4声自动排气声，该声音为制动系统（）操作。

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一号线电客车车轮镟修完成后，要求同一节车车轮直径差不大于（）mm。

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十号线空调制冷制热封闭系统由（）等部件构成。

A、室内换热器

B、室外换热器

C、膨胀阀

D、压缩机

答案：ABCD

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九号线电客车DACU与扬声器（CLS）、SCU与扬声器之间使用视频线进行连接（）。

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九号线电客车受电弓升弓时空气弹簧推动（）运动。

A. 拉杆

B. 上臂杆

C. 下臂杆

D. 钢丝绳

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十号线电客车Switch模块干线网端口支持故障旁路功能，即Bypass，前级故障不影响后级；

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十号线电客车齿轮箱放油口磁性螺塞的拧紧力矩为（）。

A. 60N.m

B. 70N.m

C. 80N.m

D. 90N.m

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十号线电客车负责PIS系统机箱内部板卡数据交换和外部设备的以太网接入的模块为（）。

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B. MVB模块

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A. 空调减载

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一号线电客车（124-133车）上电后车下有4声自动排气声，该声音为制动系统（）操作。

A. 自动排气

B. 防滑自检

C. 制动缓解

D. 制动施加

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一号线电客车车轮镟修完成后，要求同一节车车轮直径差不大于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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