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十号线电客车报制动力不足的原因可能是?

A、压力传感器故障

B、空压机故障

C、远程缓解电磁阀故障

D、MVB板卡故障

E、EPC板卡故障

答案:ACE

电客车专业知识题库
十号线电客车过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车 体安装板向后回退,以使车体上的防爬器能够相互咬合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bfc-210b-c076-88aadaea4b00.html
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一号线增购电客车中心销下端采用( )紧固连接方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff5f-6dde-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车空簧供风截断塞门截断后()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffec-36d7-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffbc-7a20-c049-4dd1947ed100.html
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二号线客室车门门锁锁闭开关是( ),当锁钩处在水平位置时开关闭合,当锁钩发生转动时开关断开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff4a-9445-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff4f-0525-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车制冷模式时新风与回风混合供风( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffff-f4d8-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车正线应急处理断合广播控制盒要求间隔大于( )S。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffab-3cff-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc2-03fc-c049-4dd1947ed100.html
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一号线既有电客车中,广播报站音量可以通过( )音量调节按钮调节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b7b-2951-c076-88aadaea4b00.html
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电客车专业知识题库

十号线电客车报制动力不足的原因可能是?

A、压力传感器故障

B、空压机故障

C、远程缓解电磁阀故障

D、MVB板卡故障

E、EPC板卡故障

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十号线电客车过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车 体安装板向后回退,以使车体上的防爬器能够相互咬合。
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一号线增购电客车中心销下端采用( )紧固连接方式。

A. 螺母

B. 螺栓

C. 卡环

D. 开口销

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff5f-6dde-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车空簧供风截断塞门截断后()

A. 空簧风缸不再从总风管处得到供风

B. 空簧迅速失压

C. TCMS报空气弹簧压力超下限

D. 空簧风压暂不受影响

E. 乘客率发生变化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffec-36d7-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。

A. 用专用钥匙手动操作

B. 能检测和显示车门切除机构状态

C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门

D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffbc-7a20-c049-4dd1947ed100.html
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二号线客室车门门锁锁闭开关是( ),当锁钩处在水平位置时开关闭合,当锁钩发生转动时开关断开。

A. S1

B. S2

C. S3

D. S4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff4a-9445-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则( )。

A. 能缓解全列车紧急制动

B. 能缓解全列车停放制动

C. 能缓解故障车紧急制动

D. 能缓解故障车常用制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff4f-0525-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车制冷模式时新风与回风混合供风( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffff-f4d8-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车正线应急处理断合广播控制盒要求间隔大于( )S。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffab-3cff-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引逆变器控制级的核心任务是完成对( )的实时控制、粘着利用控制,同时具备完整的故障保护功能、模块级的故障自诊断功能、故障记录和一定程度的故障自排除功能。

A. IGBT逆变器

B. 交流异步牵引电机

C. 辅助电源系统

D. 蓄电池充电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc2-03fc-c049-4dd1947ed100.html
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一号线既有电客车中,广播报站音量可以通过( )音量调节按钮调节。

A. 视频控制单元

B. 广播控制盒

C. 监控主机

D. 广播主机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b7b-2951-c076-88aadaea4b00.html
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