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17.在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。()( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:J119

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141.使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()( )

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6、机车系列申请人应当连续机务乘务学习( )以上或者机务乘务学习行程6万公里以上。

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6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理?

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3、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

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27.列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。()( )

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135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

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25.动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到哪些?

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147.机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车。

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41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员()地完成调车任务。

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149.制动机进行简略试验时，自阀减压()kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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17.在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。()( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:J119

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141.使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J437

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6、机车系列申请人应当连续机务乘务学习( )以上或者机务乘务学习行程6万公里以上。

A. 　1年

B. 　2年

C. 　3年

解析：解析:《实施细则》T9

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6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理?

解析：解析:J335

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3、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

A. 　事后

B. 　在作业的同时

C. 　立即

解析：解析:《安全生产法》

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27.列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J229

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135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

A. 　一

B. 　两

C. 　三

解析：解析:J442

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25.动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到哪些?

解析：解析:《技规》(普)J362条

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147.机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车。

A. 5

B. 10

C. 20

解析：解析:C13

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41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员()地完成调车任务。

解析：解析:J287

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149.制动机进行简略试验时，自阀减压()kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 　最大有效减压量

解析：解析:C15

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