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184.列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

解析：解析:正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15

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2.《技规》(普速)对在GSM-R移动通信区段，设置组呼的规定是什么?

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120.三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。()( )

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17.视觉信号分为昼间夜间及()信号。

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8.遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车?

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172.根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车()小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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2.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。()( )

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157.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

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118.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个()灯光。

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1.机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()( )

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8.机车信号分为()和接近连续式。

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184.列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

解析：解析:正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15

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A. 正确

B. 错误

解析：解析:J418

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17.视觉信号分为昼间夜间及()信号。

解析：解析:J410

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8.遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车?

解析：解析:J338

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172.根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车()小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

解析：解析:事15

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2.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J32

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157.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

解析：解析:C14

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118.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个()灯光。

解析：解析:J424

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1.机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J23

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8.机车信号分为()和接近连续式。

解析：解析:J102

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