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19.进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号?列车该如何运行?

答案：答：该信号为引导信号;表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

解析：解析:J416

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23、使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施()。

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159.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

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69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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98.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过()km/h速度进站。

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86.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。

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14、以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当()驾驶证。

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26.动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?

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8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。

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181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习()以上。

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157.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

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19.进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号?列车该如何运行?

答案：答：该信号为引导信号;表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

解析：解析:J416

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23、使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施()。

解析：解析:GJ441

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159.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

解析：解析:C14

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69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

解析：解析:J340

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98.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过()km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

解析：解析:J381

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86.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。

A. 　第一架

B. 　第二架

C. 　第三架

解析：解析:J347

点击查看答案

14、以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当()驾驶证。

解析：解析:《驾驶人员资格许可》

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26.动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?

解析：解析:《技规》(高速)第408条

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8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。

解析：解析:J72

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181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习()以上。

解析：解析:14号令第5条

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157.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

解析：解析:C14

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