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37.操纵内燃机车时，提、回手柄有何要求?

答案：答：内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

解析：解析:C24

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23.自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么?

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7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

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21.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。

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117.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光，表示主体信号机在开放状态。

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131.进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。()( )

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50.《铁路交通事故调查处理规则》中擅自发车是指什么?

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25.驼峰色灯信号机及其复示信号机的显示及含义是什么?

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60.挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。()( )

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24.调车色灯信号机显示方式及含义是什么?

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140.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧()方向线路发车。

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37.操纵内燃机车时，提、回手柄有何要求?

答案：答：内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

解析：解析:C24

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7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A. 　50m

B. 　200m

C. 　400m

解析：解析:J72

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21.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。

A. 　车站值班员

B. 　列车调度员

C. 　车站值班员和列车调度员共同

解析：解析:J227

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117.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光，表示主体信号机在开放状态。

解析：解析:J423

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131.进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J429

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50.《铁路交通事故调查处理规则》中擅自发车是指什么?

解析：解析:《事规》附件第36条第1款

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25.驼峰色灯信号机及其复示信号机的显示及含义是什么?

解析：解析:《技规》第427条

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60.挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:J274

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24.调车色灯信号机显示方式及含义是什么?

解析：解析:《技规》(普)第426条

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140.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧()方向线路发车。

A. 　A

B. 　B

C. 　C

解析：解析:J448

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