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客整所出口旅客列车对TVDS设备（）相机拍摄的图像进行检查，主要检查车下裙板、箱门是否开放，车下各部是否带有危及行车安全的异物。

答案：两侧侧部

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动态检查作业发现车下悬吊件离开母体且有脱落风险，属（）类故障。

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运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。

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根据车辆图像判断有沙尘、杂物遮掩摄像头或其他设备故障，影响正常检测分析时，（）确认设备故障后，应立即将故障情况通知设（），同时向（）汇报。

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旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由（）规定。

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在A2 修时，AM96 型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10 mm 时，裂纹长度须（）。

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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（）。

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动态折返作业，动态检车员对TVDS设备（）和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

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非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）。

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在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，其速度（）。

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动态检车工长每班抽查不少于（）列车的动态作业轨迹情况。

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客整所出口旅客列车对TVDS设备（）相机拍摄的图像进行检查，主要检查车下裙板、箱门是否开放，车下各部是否带有危及行车安全的异物。

答案：两侧侧部

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运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。

A. 波纹管脱出

B. B

C. C

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根据车辆图像判断有沙尘、杂物遮掩摄像头或其他设备故障，影响正常检测分析时，（）确认设备故障后，应立即将故障情况通知设（），同时向（）汇报。

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旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由（）规定。

A. A

B. 铁路局

C. C

D. D

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在A2 修时，AM96 型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10 mm 时，裂纹长度须（）。

A. A

B. B

C. <85mm

D. D

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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（）。

A. 摩擦阻力

B. B

C. C

D. D

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动态折返作业，动态检车员对TVDS设备（）和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

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非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）。

A. A

B. B

C. C

D. 在高速制动减速时摩擦系数较大

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在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，其速度（）。

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动态检车工长每班抽查不少于（）列车的动态作业轨迹情况。

A. A

B. B

C. 15列

D. D

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