APP下载

动态检车员（改题）题库

搜索

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

填空题

)

动态检查作业发现闸瓦钎环丢失，属（）类故障。

答案：预报

动态检车员（改题）题库

列车产生自然制动的原因有哪些？

点击查看题目

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）

点击查看题目

（）要求同一转向架轮径差不大于20 mm．同一辆车不大于40 mm 。

点击查看题目

翻板开卡是固定翻板（）位置的装置。

点击查看题目

固定信号是指（）。

点击查看题目

简述动态折返作业的相关要求

点击查看题目

密接式车钩与缓冲器之间的组装由8 个（）连接螺栓完成。

点击查看题目

客列检、库列检值班员在（）查询到故障信息后，须将相关信息在《TVDS预报故障现场确认情况登记表》中记录跟踪，对（）小时内到达的列车须及时通知现场检车员进行确认、处理。

点击查看题目

客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）

点击查看题目

用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时，对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可（）。

点击查看题目

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

填空题

)

手机预览

动态检车员（改题）题库

动态检查作业发现闸瓦钎环丢失，属（）类故障。

答案：预报

相关题库:

动态检车员（改题）题库

分享

动态检车员（改题）题库

相关题目

列车产生自然制动的原因有哪些？

点击查看答案

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）

A. A

B. B

C. 24小时制

D. D

点击查看答案

（）要求同一转向架轮径差不大于20 mm．同一辆车不大于40 mm 。

点击查看答案

翻板开卡是固定翻板（）位置的装置。

A. 开启

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

固定信号是指（）。

A. 臂板信号机

B. 色灯信号机

C. C

D. A或B

点击查看答案

简述动态折返作业的相关要求

点击查看答案

密接式车钩与缓冲器之间的组装由8 个（）连接螺栓完成。

A. M30

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

客列检、库列检值班员在（）查询到故障信息后，须将相关信息在《TVDS预报故障现场确认情况登记表》中记录跟踪，对（）小时内到达的列车须及时通知现场检车员进行确认、处理。

点击查看答案

客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）

A. A

B. B

C. 4mm

D. D

点击查看答案

用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时，对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可（）。

A. A

B. 进行改造

C. C

D. D

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302