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动态技检作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过6分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

答案：60

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列车按运行等级分为：特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车和（）。

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运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。

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AM96型转向架抗侧滚扭杆的连杆上端安装在（）上。

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单车试验器有六个作用位置，其第一位为（）。

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列车软管的风压试验压力为（）。

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制动缸缓解不良的主要原因有（）。

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快速旅客列车在平直道上每100T列车重量的换算合成闸片压力应不低于（）。

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车辆在曲线上（）过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。

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下列故障属于拦停类故障的是（）。

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缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和称为（）.

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动态技检作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过6分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

答案：60

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运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。

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AM96型转向架抗侧滚扭杆的连杆上端安装在（）上。

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C. C

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单车试验器有六个作用位置，其第一位为（）。

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B. B

C. C

D. D

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列车软管的风压试验压力为（）。

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制动缸缓解不良的主要原因有（）。

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B. B

C. C

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车辆在曲线上（）过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。

A. A

B. 偏移量

C. C

D. D

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下列故障属于拦停类故障的是（）。

A. A

B. B

C. 有人爬车

D. D

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缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和称为（）.

A. A

B. B

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D. D

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