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动态检车员（改题）题库
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动态检查作业发现车下各箱体配件折损、变形故障，属（ ）类故障。

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客车A1级修程中换件修包括 （ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/af3c95ee-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2b3da5f-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（ ）和主要零部件的专业化集中修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66e5c2b-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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单车试验器的压力表每（ ）校验一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0239860a-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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简述SW-220K型转向架主要有哪些组成？

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MT-2、MT-3、ST 型缓冲器使用时间满（）报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1eb47e3-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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构件抵抗疲劳破损的能力，称为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1e50d24-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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客车运行（ ）(或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2afa329-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c71cb3-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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一般事故分为：一般A 类事故、一般B 类事故、一般C 类事故、（）事故。
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动态检查作业发现车下各箱体配件折损、变形故障，属（ ）类故障。

答案：确认

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相关题目
客车A1级修程中换件修包括 （ ）。

A. 分配阀

B. 压力表

C. C

D. 制动软管和总风管

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104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。

A. A

B. B

C. 紧急阀

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2b3da5f-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（ ）和主要零部件的专业化集中修。

A. A

B. 换件修

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66e5c2b-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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单车试验器的压力表每（ ）校验一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0239860a-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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简述SW-220K型转向架主要有哪些组成？

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MT-2、MT-3、ST 型缓冲器使用时间满（）报废。

A. A

B. 18 年

C. C

D. D

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构件抵抗疲劳破损的能力，称为（ ）。

A. A

B. 疲劳强度

C. C

D. D

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客车运行（ ）(或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修。

A. A

B. B

C. (30±3）万km

D. D

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蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（ ）。

A. A

B. B

C. C

D. D

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一般事故分为：一般A 类事故、一般B 类事故、一般C 类事故、（）事故。
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