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动态检查作业发现弹簧压死故障，属（）类故障。

答案：确认

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密接式钩缓装置正常使用（）应至少进行一次（）操作，检查（）是否转动灵活。

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目前我国客车使用的电子防滑器主要型号有（）。

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杠杆传动的主要优点之一是（）。

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检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能（）排气作业。

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钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）的磨耗垫板。

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快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于（）。

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客车车轮踏面剥离长度1 处时，运用限度规定不得大于（）。

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铁路局（）向铁路总公司上报客车配属统计情况。

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车辆弹簧主要采用硅锰弹簧钢制造，55Si2Mn 主要用于制造（），60Si2Mn 主男用于制造（）。

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动态检查作业发现弹簧压死故障，属（）类故障。

答案：确认

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密接式钩缓装置正常使用（）应至少进行一次（）操作，检查（）是否转动灵活。

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目前我国客车使用的电子防滑器主要型号有（）。

A. TFX1

B. SAB

C. C

D. KNORR

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杠杆传动的主要优点之一是（）。

A. A

B. B

C. 精度要求不高

D. D

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检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能（）排气作业。

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钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）的磨耗垫板。

A. 3～12mm

B. B

C. C

D. D

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快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于（）。

A. A

B. B

C. 7mm

D. D

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客车车轮踏面剥离长度1 处时，运用限度规定不得大于（）。

A. A

B. 30mm

C. C

D. D

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旅客列车包括有特快、快速、（）。

A. A

B. B

C. C

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铁路局（）向铁路总公司上报客车配属统计情况。

A. A

B. B

C. 每半年

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车辆弹簧主要采用硅锰弹簧钢制造，55Si2Mn 主要用于制造（），60Si2Mn 主男用于制造（）。

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