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动态检车员(改题)题库
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()除负责本班生产组织和日常管理外,还负责对动态检车员发现的疑似故障进行(),并按规定对客车底故障信息进行处理,对动态检车员作业情况进行(),对TVDS设备或作业平台故障进行( )等工作。

答案:动态检车工长,复核,抽查,报修

动态检车员(改题)题库
斜撑:用于增加( )刚度的构件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1e6b5d0-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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车辆在运行中产生共振, ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66c1f49-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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所有编入旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b907c4c3-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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TVDS动态检车员岗位作业条件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/df216161-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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客车转向架对应弹簧支柱对角线长度之差超限易引起()事故.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0241bc6a-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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动态检车室对由外属车辆乘务员确认处理的拦停类故障,如在( )小时内未收到确认处理信息反馈的,动态检查室须及时向乘务员所属车辆段调度了解现场确认处理情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/02361229-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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客运列车脱轨18 辆以上,构成( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023999c9-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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F8型分配阀采用三压力控制为主, ( ) 压力控制为辅的混合控制机构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66f273a-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,须先看压力表,如压力表指针已由定压下降 ( )时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c9ab1e-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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当动态检车员收到或发现TVDS软硬件、传输通道及供电等原因造成无法正常进行动态检查作业或TVDS探测图片模糊不清等造成无法准确判断故障时立即通知();动态检车工长对相关信息进行(),确认确实影响动态检车后,立即向()及( )汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023607de-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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动态检车员(改题)题库

()除负责本班生产组织和日常管理外,还负责对动态检车员发现的疑似故障进行(),并按规定对客车底故障信息进行处理,对动态检车员作业情况进行(),对TVDS设备或作业平台故障进行( )等工作。

答案:动态检车工长,复核,抽查,报修

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斜撑:用于增加( )刚度的构件。

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车辆在运行中产生共振, ( )。

A. 对车辆危害极大

B. B

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所有编入旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。
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客车转向架对应弹簧支柱对角线长度之差超限易引起()事故.
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动态检车室对由外属车辆乘务员确认处理的拦停类故障,如在( )小时内未收到确认处理信息反馈的,动态检查室须及时向乘务员所属车辆段调度了解现场确认处理情况。
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客运列车脱轨18 辆以上,构成( )
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F8型分配阀采用三压力控制为主, ( ) 压力控制为辅的混合控制机构。

A. A

B. 二

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66f273a-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,须先看压力表,如压力表指针已由定压下降 ( )时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。

A. A

B. 100kPa

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c9ab1e-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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当动态检车员收到或发现TVDS软硬件、传输通道及供电等原因造成无法正常进行动态检查作业或TVDS探测图片模糊不清等造成无法准确判断故障时立即通知();动态检车工长对相关信息进行(),确认确实影响动态检车后,立即向()及( )汇报。
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