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铁路是一个联劳协作、（）的有机整体。

答案：连续性很强

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运用客车的闸片厚度不小于（），超限时成对更换。

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装有分配阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动（）。

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站折旅客列车，（）须对非站折旅客列车技术检查（）的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到本属入库的，按规定进行处理。

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高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件，它们（）

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提高缓解波速，在一定程度上可以防止在车钩间产生相当大的（）冲击力,从而避免发生拉断车钩。

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车辆零件的断裂主要有冲击断裂、（）和疲劳断裂。

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系统提示来车时，（）用标准用语“XX次、XX辆、开始作业”、通知其小组成员准备作业，TVDS动态检车员应按（）依次回复，标准用语“XX次、XX辆，X号明白”。

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206G型转向架哪些部位不需要使用防松螺母（）。

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车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表明疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

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A. 大

B. B

C. C

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道德具有广泛的（）。

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高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件，它们（）

A. A

B. B

C. 不属于制动系统，但与制动系统密切关系

D. D

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提高缓解波速，在一定程度上可以防止在车钩间产生相当大的（）冲击力,从而避免发生拉断车钩。

A. A

B. 拉伸

C. C

D. D

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车辆零件的断裂主要有冲击断裂、（）和疲劳断裂。

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系统提示来车时，（）用标准用语“XX次、XX辆、开始作业”、通知其小组成员准备作业，TVDS动态检车员应按（）依次回复，标准用语“XX次、XX辆，X号明白”。

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206G型转向架哪些部位不需要使用防松螺母（）。

A. 上心盘

B. B

C. 旁承

D. D

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车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表明疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

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