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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，困难线间最小距离（）mm。

A、5500

B、5300

C、6000

D、6500

答案：A

解析：《技规》第一篇

2022年铁路交通运输题

调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20mi错。对停车超过20mi错的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。

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为保证车站接发车人员安全作业，旅客列车停站会车时，列车员应按（）的要求，及时打开车门，以便通过。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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正线上禁止停留车辆。

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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得<--NRC-->的同意。

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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单选题

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2022年铁路交通运输题

站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，困难线间最小距离（）mm。

A、5500

B、5300

C、6000

D、6500

答案：A

解析：《技规》第一篇

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解析：《行规》《行规》第117条

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为保证车站接发车人员安全作业，旅客列车停站会车时，列车员应按（）的要求，及时打开车门，以便通过。

A. 列车调度员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

D. 车站接发车人员

解析：附录5《行规》第附录5第14条

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

解析：《技规》第二编第308条闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

解析：《行规》第十一章

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正线上禁止停留车辆。

解析：《技规》第二编第356条正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。

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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

解析：《货统规》第十六条

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得<--NRC-->的同意。

解析：《行规》《行规》第52条

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

解析：《技规》词语释意《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

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解析：《行规》《行规》第69条

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A. 车站值班人员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 列车调度员

解析：《行规》附件2

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