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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A、3500

B、2000

C、1200

D、600

答案：B

解析：《技规》第一篇

2022年铁路交通运输题

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，防护人员确因特殊情况临时离开岗位时，原则上应通知人员停止作业，人员机具下道至安全地点。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)办理闭塞手续，发出电话记录的用语为“×号，（×点）×（分），同意×（次）闭塞”，双线除首列外为：“<--NRC-->”。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

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除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

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双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

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下列已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语中表述正确的是（）。

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，车站盯控人员到岗后应对调度命令（）过程进行重点盯控。

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

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(

单选题

)

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2022年铁路交通运输题

Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A、3500

B、2000

C、1200

D、600

答案：B

解析：《技规》第一篇

相关题目

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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解析：接标《接发列车作业标准》（TB/T 30001-2020)

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

解析：《技规》第二编第350条车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

解析：《行规》第六章第81条

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A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

解析：《行规》第138条

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

解析：《行规》第133条

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下列已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语中表述正确的是（）。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过，区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时，用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××公里××米至××公里××米限速××公里”。

解析：联标联标

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，车站盯控人员到岗后应对调度命令（）过程进行重点盯控。

A. 签收、核对、

B. 交付、联控

C. 签收、交付、联控

D. 签收、核对、交付、联控

解析：上铁运〔2021〕268号

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

解析：上铁运〔2018〕133号

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