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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。

A、信号机~信号机

B、信号机~警冲标

C、信号机~车挡

D、道岔尖轨尖端~车挡

答案:D

解析:《行规》第二章25条

2022年铁路交通运输题
车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404858b2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404c0be1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/075fdbb5-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,也不需向前方站报本站列车出发点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40423c6d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/076a5f17-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020)规定,办理好闭塞手续(预告)且在列车出发占用区间后,应揭挂“区间占用”表示牌。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d28a36-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫追踪列车司机立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d34510-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077893db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d4b2d7-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4033e785-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。

A、信号机~信号机

B、信号机~警冲标

C、信号机~车挡

D、道岔尖轨尖端~车挡

答案:D

解析:《行规》第二章25条

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2022年铁路交通运输题
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车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”。()

解析:联标车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)××(站)机外停车”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404858b2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)可以进行改变该区间闭塞方向的操作。

解析:上铁运[2016]216号文区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)不得进行改变该区间闭塞方向的操作。

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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/075fdbb5-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,也不需向前方站报本站列车出发点。

解析:《行规》附件12在系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本站列车出发点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40423c6d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

解析:《行规》第五章第70条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/076a5f17-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020)规定,办理好闭塞手续(预告)且在列车出发占用区间后,应揭挂“区间占用”表示牌。()

解析:接标单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)规定,办理好闭塞手续(预告)后,口呼:“X次闭塞[预告]好(了)。”揭挂“区间占用”表示牌。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d28a36-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫追踪列车司机立即停车。

解析:联标车站值班员应呼叫:“××(次)在××公里××米(处)被迫停车,××(次)注意运行。”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d34510-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

A. 通风试验

B. 简略试验

C. 放风试验

D. 简略试验和放风试验

解析:《行规》第136条

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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

解析:上铁运〔2021〕164号内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d4b2d7-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

解析:《行规》在分散自律控制模式下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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