A、风动石碴车卸车作业时。
B、重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。
C、使用起重轨道平车装卸路料，起重轨道平车已采取限位措施，限位高度不超过机车车辆的上部限界距轨面4.8m时。
D、在接触网不停电的条件下进行装卸车时，作业人员及工具与接触网的带电体需保持2m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。
答案：B
解析：《行规》第二章26条
A、风动石碴车卸车作业时。
B、重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。
C、使用起重轨道平车装卸路料，起重轨道平车已采取限位措施，限位高度不超过机车车辆的上部限界距轨面4.8m时。
D、在接触网不停电的条件下进行装卸车时，作业人员及工具与接触网的带电体需保持2m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。
答案：B
解析：《行规》第二章26条
解析：《技规》第二编第378条凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
解析：《行规》第十一章
解析：八防上铁安监〔2021〕193 号
解析：人标上铁运〔2021〕20号
解析：上铁运〔2021〕270号原则上应使用内燃机车作为救援机车
A. 接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车
解析：《行规》第五章第74条
A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
D. 动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段
解析：《行规》第154条
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析：《技规》《技规》第293条
解析：八防上铁安监〔2021〕193 号
解析：《技规》第三编第441条规定:昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动。
