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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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单选题

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本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

答案：A

解析：《技规》第二编第353条

2022年铁路交通运输题

车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭<--NRC-->越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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货物列车（单机挂车）货运票据由车站和司机办理交接手续。交接应在<--NRC-->处进行，具体地点《站细》中确定。

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车？（）

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为<--NRC-->。

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重型轨道车列车运行线表示方法是（）。

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示）与北京时间进行校验，误差超过4mi错时，应汇报管理人员给予校正。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与（）核对命令内容和受令处所。

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单选题

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2022年铁路交通运输题

本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

答案：A

解析：《技规》第二编第353条

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

解析：《行规》附件4

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解析：上铁运〔2018〕134号

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货物列车（单机挂车）货运票据由车站和司机办理交接手续。交接应在<--NRC-->处进行，具体地点《站细》中确定。

解析：《行规》第三章第43条

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车？（）

A. 单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间

B. 前行列车为特运、旅客、军运列车

C. 无预告标，无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时

D. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

解析：《行规》《行规》第67条

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为<--NRC-->。

解析：《技规》第二编第382条

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重型轨道车列车运行线表示方法是（）。

A. 黑单线加黑三角　　

B. 黑单线加黑双杠　　　

C. 蓝单线加蓝圈　　　

D. 红色断线加红方框

解析：《调规》第94条

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

解析：《行规》第二章第22条

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解析：上铁运〔2018〕133号2mi错

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与（）核对命令内容和受令处所。

A. 助理值班员（内勤）

B. 信号员

C. 不设助理值班员（内勤）时为助理值班员（外勤）

D. 盯控人员

解析：上铁运〔2021〕268号

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