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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

A、尾部越过

B、头部越过

C、进站停妥

D、越过

答案：B

解析：《技规》第三编第412条规定

2022年铁路交通运输题

区间双线（直线部分），120 km/h＜v≤160 km/h，线间最小距离（）mm。

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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接触网故障停电时的行车处置规定，以下说法正确的是（）。

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在<--NRC-->准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。

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负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示）与北京时间进行校验，误差超过4mi错时，应汇报管理人员给予校正。

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施工、天窗修实施前（），自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

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在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效( )体系，注意瞭望，安全避车。

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旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。

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单选题

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2022年铁路交通运输题

引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

A、尾部越过

B、头部越过

C、进站停妥

D、越过

答案：B

解析：《技规》第三编第412条规定

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区间双线（直线部分），120 km/h＜v≤160 km/h，线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析：《技规》第一篇

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

解析：《行规》第三章第42条

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

解析：《技规》第二编第308条闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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接触网故障停电时的行车处置规定，以下说法正确的是（）。

A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B. 当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C. 当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D. 站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

解析：《行规》第155条

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

A. 棚车

B. 家畜车

C. 机械冷藏车

D. 平车

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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解析：上铁运〔2021〕268号

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解析：上铁运〔2018〕133号2mi错

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A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

解析：上铁运〔2018〕134号

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在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效( )体系，注意瞭望，安全避车。

A. 防护

B. 保护

C. 联控

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

解析：《行规》第六章第93条

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