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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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单选题
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案:A

解析:《行规》第十一章

2022年铁路交通运输题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0768c63b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9a8ff-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07aa2cb7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的<--NRC-->,发给司机跟踪调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e50424-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b33919-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8ea96-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b03b2e2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下列关于可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07688bef-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403edbf5-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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尽头线:在《技规》中是指站内股道终端设置()的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0776cb0d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
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单选题
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2022年铁路交通运输题

无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案:A

解析:《行规》第十一章

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2022年铁路交通运输题
相关题目
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

解析:《行规》《行规》第57条

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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

解析:上铁运〔2021〕218号

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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的<--NRC-->,发给司机跟踪调车通知书。

解析:《技规》《技规》第303条

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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

解析:《技规》第二章第234条经铁路局调度所值班主任准许

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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

解析:《行规》附件2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8ea96-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()。

A. 停车后可能脱钩的处所

B. 牵引供电分相的处所

C. 不宜设在起动困难的地点

D. 瞭望不良的地段

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b03b2e2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下列关于可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业错误的是()。

A. 风动石碴车卸车作业时。

B. 重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。

C. 使用起重轨道平车装卸路料,起重轨道平车已采取限位措施,限位高度不超过机车车辆的上部限界距轨面4.8m时。

D. 在接触网不停电的条件下进行装卸车时,作业人员及工具与接触网的带电体需保持2m以上的距离,并派人监护,必要时应在车上安装安全防护网。

解析:《行规》第二章26条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07688bef-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403edbf5-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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尽头线:在《技规》中是指站内股道终端设置()的线路。

A. 接触网终点标

B. 挡车器

C. 车挡

D. 脱轨器

解析:《技规》词语释意《技规》词语释意

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