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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

解析：《事规》《事规》第14条

2022年铁路交通运输题

电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称（其中道岔区段还应注明“定位、反位”，下同）及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

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发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

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何为停运列车？

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在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后，方可发出列车。

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《站细》的主要内容应有（）。

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何谓车站控制？

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

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设有站内平过道预警系统的车站在调车作业，（）前，应由车站值班员通知平过道看守员。

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推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通<--NRC-->。

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单选题

)

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2022年铁路交通运输题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

解析：《事规》《事规》第14条

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解析：上铁运(2020)247 号

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发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

解析：《行规》《行规》第65条：发车进路为由列车前端（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路

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A. 按电话闭塞法行车

B. 自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

D. 一切电话中断行车

解析：《行规》第132条

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何为停运列车？

解析：《货统规》第十三条

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解析：《行规》《行规》136条：在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车到达前方站的电话记录号码并报告列车调度员后，方可发出列车。

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《站细》的主要内容应有（）。

A. 车站技术设备的使用、管理

B. 作业计划的编制、执行制度

C. 列车的技术作业程序和时间标准

D. 车站通过、改编能力

解析：《技规》第二篇第236条

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何谓车站控制？

解析：《行规》《行规》第105条

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

解析：电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第11条：

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设有站内平过道预警系统的车站在调车作业，（）前，应由车站值班员通知平过道看守员。

A. 反方向接、发车

B. 接入机外停车的列车

C. 动车组通过

D. 接入退行的列车

解析：上铁运〔2021〕268号

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推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通<--NRC-->。

解析：《行规》《行规》第57条

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