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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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尽头线距车挡10m内线路、()轨道电路区段不设置分路不良标识。

A、衔接避难线的道岔

B、衔接安全线的道岔

C、衔接安全线的道岔定位

D、衔接避难线的道岔定位

答案:C

解析:上铁运〔2020〕247号

2022年铁路交通运输题
在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手闸台。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d0ea35-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4045872a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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二等以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40358473-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c4495d-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f914e0-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由车辆通过台或两车钩下越过,越过时勿碰开钩销,上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cff176-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c98821-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d06caa-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fef4c16-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上,作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40428d16-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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单选题
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2022年铁路交通运输题

尽头线距车挡10m内线路、()轨道电路区段不设置分路不良标识。

A、衔接避难线的道岔

B、衔接安全线的道岔

C、衔接安全线的道岔定位

D、衔接避难线的道岔定位

答案:C

解析:上铁运〔2020〕247号

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2022年铁路交通运输题
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在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手闸台。()

解析:电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第29条:在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上,禁止登上敞车手闸台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d0ea35-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()

解析:《事规》《事规》附件1:列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故。

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二等以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

解析:《行规》附件4二等及其以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40358473-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。

解析:《技规》第二编第377条在事故调查组人员到达前,站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入<--NRC-->。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f914e0-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由车辆通过台或两车钩下越过,越过时勿碰开钩销,上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cff176-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

解析:《行规》《行规》136条:货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验和放风试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c98821-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。()

解析:电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第7条:除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d06caa-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?

解析:《技规》第二篇第363条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fef4c16-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上,作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()

解析:红线上铁安〔2016〕31号《红线》第一条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40428d16-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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