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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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货物列车在站停车时，指定停车位置的，司机应使列车按指定位置停车，未指定停车位置的，停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于（），停车后应使列车保持制动状态。

A、30m

B、50m

C、80m

D、90m

答案：B

解析：上铁运〔2021〕268号

2022年铁路交通运输题

在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

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接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。由信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。

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机械设备须定期（），确保技术状态良好，安全防护装置、设施齐全，严禁切除、屏蔽保护性装置。

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列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别，包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。

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上道作业应穿有<--NRC-->的防护服，做到“白天见黄、夜间见光”。

题目内容

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单选题

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2022年铁路交通运输题

货物列车在站停车时，指定停车位置的，司机应使列车按指定位置停车，未指定停车位置的，停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于（），停车后应使列车保持制动状态。

A、30m

B、50m

C、80m

D、90m

答案：B

解析：上铁运〔2021〕268号

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解析：《技规》第二编第377条

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. 一端列车越过出站（进路）信号机

B. 一端列车出站后

C. 一端列车进路排列妥当

D. 到达邻站

解析：《行规》第五章第83条

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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

解析：《行规》第六章第87条

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解析：《行规》接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。

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机械设备须定期（），确保技术状态良好，安全防护装置、设施齐全，严禁切除、屏蔽保护性装置。

A. 维护保养

B. 检查

C. 更新

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

解析：联标联标

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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别，包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》《事规》第15条

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解析：《行规》

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上道作业应穿有<--NRC-->的防护服，做到“白天见黄、夜间见光”。

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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