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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。

A、不少于二次

B、不少于三次

C、不少于四次

D、不少于五次

答案：B

解析：上铁运〔2021〕164号

2022年铁路交通运输题

以下哪些情况为无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业（）？

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进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

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凡影响行车的所有施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

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线路允许速度（） km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。（）

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《接发列车作业》中，开放信号时须执行什么制度？

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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遇哪些情况时，车站值班员应首先呼叫列车司机？

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未准备好进路接、发列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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2022年铁路交通运输题

题目内容

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单选题

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2022年铁路交通运输题

遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。

A、不少于二次

B、不少于三次

C、不少于四次

D、不少于五次

答案：B

解析：上铁运〔2021〕164号

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以下哪些情况为无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业（）？

A. 未按规定在车站登记要点进行施工

B. 未按规定在车站登记要点进行维修作业

C. 施工点前超范围准备

D. 未按规定施工维修作业内容进行作业

解析：《事规》《事规》附件1

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进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

解析：《行规》第138条

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凡影响行车的所有施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

解析：《技规》第二编第378条凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

A. D705次

B. 1003次

C. X101次

D. 70001次

解析：《技规》第二编第355条

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线路允许速度（） km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析：《技规》第一篇

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。（）

解析：《事规》《事规》第8条：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

点击查看答案

《接发列车作业》中，开放信号时须执行什么制度？

解析：接标其他要求

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

解析：《事规》《事规》附件1

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遇哪些情况时，车站值班员应首先呼叫列车司机？

解析：上铁运〔2021〕164号

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未准备好进路接、发列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》《事规》第14条

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